ZACATECAS. “Queremos precios justos, queremos condiciones tanto de mercado como en todo lo que conlleva el proceso para poder trabajar libremente [en la actividad agrícola]”, expresó Alberto de Santiago Murillo, representante del FNRCM, durante sus acciones de protesta en la caseta y la cervecera ubicadas en Calera de Víctor Rosales.
El miembro del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) exigió la creación de leyes que regulen el mercado, los precios y las importaciones, al considerar que actualmente los productos extranjeros desplazan a los nacionales sin condiciones equitativas.
Asimismo, demandó la eliminación de cargas fiscales como el Valor Agregado (IVA), Sobre la Renta (ISR) y otros impuestos que impactan directamente en la rentabilidad del campo.
ACUSAN A CERVECERA DE INCUMPLIMIENTO
Este lunes, decenas de integrantes de Agricultores de Áreas Agrícolas y Pecuarias de Zacatecas (Aaaprizac) recordaron que su protesta formó parte del paro nacional convocado por el FNRCM, en el que participan campesinos de 22 estados con el objetivo de visibilizar sus demandas ante el gobierno federal.
Al principio de la jornada, con decenas de tractores, los agricultores se concentraron en la entrada de la planta cervecera ubicada en Calera, donde De Santiago Murillo destacó el impacto de esta industria en la región, particularmente en el uso del agua.
Esto al señalar que la extracción es constante durante todo el año, lo que ha contribuido al abatimiento de los mantos freáticos. Por ello, advirtió que, de no regularse el uso del agua, Zacatecas podría enfrentar un escenario de escasez y crisis ambiental en el futuro.
El líder campesino acusó que por parte de esta compañía trasnacional hay incumplimientos en acuerdos previos, como la compra de cebada a productores locales y la promesa de generar oportunidades en transporte y desarrollo agrícola.
PIDEN TRANSPORTISTAS un FRENTE UNIDO
Durante la protesta hubo tensiones con un grupo de transportistas, ya que con sus camiones de carga bloquearon la vía de entrada y salida a la planta cervecera, situación que los productores señalaron como ajena a su movilización, que calificaron como pacífica.
En el lugar, Mario Palacios, representante de los transportistas, manifestó su respaldo a las demandas del campo. Además, señaló las afectaciones en sus operaciones debido a retrasos, pérdidas económicas y problemas de inseguridad en carreteras.
“Estamos totalmente de acuerdo con los colegas agricultores que hacen este movimiento. Es bueno para que las autoridades competentes nos volteen a ver, pero también que entiendan que es nuestra fuente de empleo y tenemos que cuidarlo por ambas partes, tenemos que ser unidos y tenemos que ser organizados para que haya un mejor movimiento para todos”, precisó.
Ambos sectores coincidieron en la necesidad de mayor coordinación, diálogo y unidad para atender problemáticas comunes.
Posteriormente, los campesinos y las decenas de tractores se trasladaron a la caseta de cobro de Calera, en la carretera federal 45D, donde levantaron las plumas para permitir el libre tránsito vehicular sin pago de peaje.
Los tractores fueron colocados a los costados de la vía para no obstaculizar la circulación, permitiendo el flujo continuo de automovilistas en ambos sentidos.
EXIGENCIAS
Al referirse a la problemática que enfrentan los productores locales, Alberto de Santigo explicó que el 28 de abril vence el decreto que otorga facilidades para la renovación de títulos vencidos ante la Comisión Nacional del Agua (Conagua), proceso que actualmente registra un avance de 30 por ciento.
Refirió que, en el caso de la cuota energética, el plazo también concluye en la misma fecha; sin embargo, aquellos productores que no logren renovar sus títulos de concesión entonces quedarán fuera de este beneficio otorgado por la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Agricultura).
“Esta situación provocará que quienes pierdan dicho apoyo enfrenten adeudos impagables ante la Comisión Federal de Electricidad (CFE)”, explicó.
A esta problemática, dijo, se suman los bajos precios en granos, hortalizas, frutas y productos cárnicos, así como el alto costo de insumos como diésel y gasolina, además de la competencia desleal derivada de importaciones agrícolas.