FRESNILLO. La reducción de espacios de estacionamiento en la zona centro ha afectado al comercio establecido, lo mismo que los cierres parciales que llevan a cabo agentes de tránsito durante horas pico y los trabajos de rehabilitación urbana. En conjunto, esto ha provocado una caída de hasta 30 por ciento en la afluencia de compradores potenciales en las calles del primer cuadro de la ciudad.
Arturo Azúa Sánchez, presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco Servytur) de Fresnillo, explicó que las recientes medidas implementadas por la Dirección de Policía Vial Preventiva (DPVP), que incluyen convertir múltiples tramos de línea blanca en amarilla en calles de esta zona, han sido perjudiciales.
“Se trata de una disminución significativa de espacios para estacionarse, los cuales son indispensables para dinamizar la actividad del comercio establecido”, explicó.
Afirmó que si bien los esfuerzos del ayuntamiento por mejorar la imagen del centro han sido bien recibidos, la falta de una estrategia integral de la DPVP para ordenar el estacionamiento y la movilidad, ha derivado en afectaciones generalizadas.
“Las pensiones privadas en el primer cuadro de la ciudad permanecen llenas la mayor parte del día, lo que obliga a los conductores a circular repetidamente en busca de un lugar disponible. Esta situación genera molestia entre los visitantes, quienes optan por irse del centro si no encuentran un espacio cercano para estacionarse”, enfatizó.
PROPUESTAS
Azúa Sánchez adelantó que buscará una reunión con el delegado de Tránsito en Fresnillo, José Álvarez, y con funcionarios del gobierno local para plantear alternativas.
Entre las propuestas, expuso, se encuentra habilitar nuevamente algunos tramos de la calle Reforma para estacionarse; replicar el esquema de estacionamiento en batería implementado en la calle Parra, donde se duplicaron los espacios; y analizar la viabilidad de recuperar áreas en la avenida Juárez y en calles colindantes.
También sugirió reactivar el estacionamiento público del Mercado Hidalgo, el cual podría convertirse en una opción inmediata para desahogar la demanda actual.
CIERRES PERJUDICIALES
El titular de la Canaco criticó los cierres parciales realizados por agentes de tránsito, principalmente en las calles Morelos, Reforma y Parra. Enfatizó que estos cortes, implementados con la intención de evitar congestionamientos, terminan por cerrar el acceso al centro y generar mayor caos vehicular. “La solución no es impedir que la gente entre, sino agilizar la circulación”.
Agregó que, en algunos casos, se ha bloqueado el acceso aun cuando no existe tráfico intenso en avenida Hidalgo, lo que consideró una falta de sensibilidad hacia el comercio.