JALPA. Con una inversión de 3.6 millones de pesos en su primera etapa, Jalpa tendrá su propio Malecón, un proyecto de movilidad para conectar una vía para tránsito pesado, desde el puente colgante del barrio El Carmen hasta La Mezquitera, donde las vías se cortan por el cruce del río Juchipila.
Los recursos iniciales servirán para el proyecto técnico y trámites legales necesarios ante la Comisión Nacional del Agua (Conagua), para la construcción de los dos puentes que permitan liberar el tráfico del centro de la ciudad, precisó el alcalde Olegario Viramontes Gómez.
Precisó que la dependencia federal ya acudió para realizar la delimitación de los predios cercanos al río y a la vez se dialogó con los dueños de tierras de cultivo, quienes accedieron a que se modifiquen las medidas de los terrenos, con el fin de realizar esta obra.
CONECTIVIDAD
Olegario Viramontes explicó que del puente colgante ubicado en el barrio El Carmen hacia La Mezquitera no hay paso porque lo cortan varios arroyos y no se puede dar continuidad a una vía, por ello se realizó el trámite de concesión ante la Conagua para poder construir uno de los puentes.
Se trata, afirmó, de “un plan integral de movilidad vial, cuya primera etapa consiste en la construcción de una vía alterna para el tránsito pesado en las inmediaciones del río”.
Esto incluirá, refirió, hacer adecuaciones en las calles que desembocan hacia el cuerpo de agua, de las cuales algunas ya están en construcción.
“Será poco a poco que se vayan añadiendo obras conforme avance el proyecto que llevará varias administraciones consolidarlo”, expuso el alcalde.
AVANCES PARA FIN DE AÑO
El objetivo es que, para diciembre, cuando Jalpa celebra sus fiestas religiosas y recibe a miles de visitantes, ya se cuente con una vía alterna que facilite el flujo vehicular y mejore de manera significativa la movilidad en la cabecera municipal, destacó Viramontes Gómez.
Al respecto, el director de Obras Públicas, Carlos Fernando Contreras, informó que será un reto para el municipio realizar este proyecto por los trabajos que implica y los estudios multidisciplinarios como hidrológicos, hidráulicos, de ingeniería civil y estructural.
“Es una obra muy grande que debe cumplir ciertos requisitos, como soportar más de 70 toneladas de peso; [además] serán dos cruces en los que se trabajará para conectar a la ciudad en primer término”, explicó.