ZACATECAS. La Dirección de Seguridad Vial de Fresnillo no es viable en términos prácticos, financieros y va en contra del espíritu de coordinación entre el estado, municipios y la federación, advirtió Rodrigo Reyes Mugüerza, secretario general de gobierno.
Mediante un video en sus redes sociales, el funcionario explicó que el Ayuntamiento de Fresnillo debió seguir un procedimiento de acuerdo al decreto gubernativo publicado en 2012, el cual establece el programa para la transferencia de funciones y servicios públicos de tránsito del gobierno de Zacatecas a los municipios.
Por ello, expuso que todos los municipios que buscan realizar esta función deberán ceñirse a lo establecido en este decreto. “Fresnillo no lo hizo y ahí está el primer error, que no podemos obviar porque cuando no se ha creado una dirección de acuerdo a la ley, el cabildo de Fresnillo, el presidente municipal Javier Torres ya ha decidido otorgarle recursos a una dirección inexistente”.
Faltan policías
El secretario advirtió que esta nueva dirección podría generar un déficit mayor de policías en el municipio, debido a que actualmente El Mineral no cumple con el estándar mínimo de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
Detalló que al municipio le faltan 331 policías, por ende sería el número que debería contratar, contrario a ello, solo se encuentran en funciones 119 policías, de los cuales 60 son operativos, mientras que el resto está en funciones administrativas.
En la corporación tienen turnos de 24 por 24, lo que quiere decir que en un día normal Fresnillo tiene 30 policías para atender a sus más de 250 comunidades.
“Por eso consideramos importantes que antes de crear una dirección de seguridad vial, los recursos sean utilizados para la contratación de un mayor número de policías”, enfatizó.
Rompen la coordinación
Ante la respuesta del alcalde de Fresnillo, Reyes Mugüerza argumentó que coinciden con él en que El Mineral vive otra realidad en el tema de seguridad, pero por el trabajo de más de tres años de la actual administración estatal y “gracias al trabajo coordinado, se ha logrado que Fresnillo salga de las 50 ciudades más peligrosas”.
Alertó que la única manera de que esta dirección pueda recabar algún recurso para el municipio sería por medio de multas en contra de los ciudadanos “lo que puede generar un incentivo perverso para endurecer las medidas y poder aplicar mayores multas”.
Sin embargo, en el caso de que se municipalizara este servicio, el tema de las placas, licencias y tenencias, seguiría a cargo de gobierno del estado.
Por eso, explicó, las contribuciones que podría recibir la dirección de tránsito sería menor y no podría cubrir los costos de esta corporaciones, debido a que cada elemento tendría un costo anual de 500 mil pesos, considerando su salario, equipamiento, seguridad social, los controles de confianza, capacitaciones y certificaciones para que puedan portar un arma