La madrugada de este sábado inició lo que la Secretaría de Obras Públicas (SOP) anunció como “trabajos preliminares” para el segundo piso en el bulevar metropolitano, cuya construcción se prevé comenzar en enero y terminar en 2027.
Al amanecer, el tránsito se vio entorpecido frente a la Secundaria Técnica 1, en la capital del estado, pues la circulación vehicular quedó limitada a un solo carril con dirección al norte.
De acuerdo con la SOP, lo que se realiza en este momento son reparaciones a las tuberías de drenaje y agua potable que no cumplían con la normatividad, pues tienen más de 40 años, presentan filtraciones y generan humedades en edificios aledaños.
Por ello se intervino al tener los permisos correspondientes, informó la supervisora de la dependencia estatal, Leticia Carreón Guardado. Sin embargo, únicamente se cuentan para los llamados trabajos preliminares.
Esta primera intervención tardará cerca de un mes, por lo que el secretario de Obras Públicas, José Luis de la Peña Alonso, recomendó a los automovilistas prever sus tiempos de traslado y usar rutas alternas.
Como opciones mencionaron el bulevar Bicentenario, mejor conocido como tránsito pesado, la vialidad Manuel Felguérez, los paseos Solidaridad y Díaz Ordaz, así como las avenidas Francisco García Salinas y Obrero Mundial.
“SOLO FALTAN LAS FIRMAS”
De la Peña Alonso mencionó que para las obras del viaducto elevado, a cargo de la constructora tabasqueña Grupo Hycsa, se reúne con el personal del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Zacatecas.
Con la dependencia federal siguen los trámites que se espera concretar en aproximadamente tres semanas, pues “el convenio está echado a andar y solo falta recabar las firmas”, expuso.
Anticipó que antes de trabajar en los 3.34 kilómetros que mide el segundo piso harán otras intervenciones preliminares, pues “hay tuberías de asbesto que todavía existen en el bulevar”. Además, reiteró que estas acciones evitarán el desperdicio de agua y serán de beneficio de la ciudadanía.
Con respecto a la oposición al proyecto, José Luis de la Peña respondió que se tienen todas las validaciones y permisos de las instancias correspondientes para comenzar con esta obra de gran magnitud.
Insistió en que habrá beneficios para la ciudadanía, entre los que mencionó ahorro de combustible, menos tráfico e incluso menos contaminación.
TRABAJOS DE MÁS DE 2 AÑOS
La obra del segundo piso en el bulevar de la capital inició a mediados de julio de 2024, con las mediciones para determinar los puntos donde se instalarán los pilares que sostendrán la estructura y siguieron las labores de prefabricación.
El viaducto elevado tiene un costo estimado de 3 mil 652 millones de pesos y forma parte del Plan Integral de Movilidad para el Bienestar (Mobi), que presentó en julio el gobernador David Monreal Ávila.
Se convertirá en una vía de cuatro carriles y se estima que su construcción tarde entre 26 y 27 meses. También contará con un mirador a la altura de la Plaza Bicentenario e iluminación escénica.