ZACATECAS. La carencia de operadores ha complicado la reactivación de rutas, debido a que los salarios son poco atractivos, informó el subsecretario de Transporte Público, Javier Reyes Romo.
“La falta de choferes es un problema muy serio que tenemos en este momento, argumentan los propios concesionarios que hay una carestía y una ausencia de operadores del transporte público”, advirtió.
Además, destacó que de los pocos que existen se los disputan en las mismas rutas o en otros transportes como taxis u otras plataformas, “las rutas no son atractivas para los conductores, principalmente por los salarios”.
Reyes Romo explicó que por esta situación y otros insumos que incrementaron, la ruta 7 no ha podido reactivarse, a pesar de que es una de las más solicitadas en la colonia CTM.
MALAS CONDICIONES
Otra de las rutas que consideró ha sido “complicada su reactivación es la 5”, pues en su operación ha requerido inversiones por parte de los concesionarios.
“Aunque regresaron a trabajar cinco o seis unidades de repente se les queda una o dos y eso causa que el servicio no sea tan regular como nosotros quisiéramos en las colonias y la gente lo sigue reclamando”, señaló el subsecretario de Transporte Público.
Expuso que de alguna manera la dependencia busca incentivar a los concesionarios para que no dejen de funcionar, pues destacó que la 5 es una de las rutas más antiguas en la ciudad, por ello también buscan que lleguen a un acuerdo con los concesionarios de la ruta 8, “porque tienen ruteros muy similares”.
De igual forma la ruta 11 tiene las mismas complejidades económicas; sin embargo, los concesionarios se comprometieron a reactivar el servicio con cuatro o cinco unidades, aunque no son las 20 unidades que nos permitirían rutas más continuas.