Zacatecas.- Luis Alfonso Peschard Bustamante, director del Centro Zacatecas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó que este jueves fue ingresado el análisis de costo-beneficio del proyecto de reubicación de las vías del tren a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), y que se espera una respuesta en un plazo no mayor a 20 días. 
Luego de que este martes, por segunda ocasión en el año, se descarrilara el tren en la zona urbana de la capital, esta vez 12 de 109 vagones de un ferrocarril de casi 2 kilómetros de largo, Peschard Bustamante aseguró que es urgente que se realice la obra.
“La realidad es que tenemos un gran área poblacional que está a lo largo de la vía del ferrocarril, por lo que esperamos que, junto con el gobierno del estado, en el mediano plazo se logre tener el libramiento del ferrocarril”, comentó Luis Alfonso Peschard
Expuso que hace un par de semanas estuvo en Zacatecas Guillermo Nevárez Elizondo, titular de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal (DGTFM) de la SCT, con quien se sobrevoló la ruta actual del ferrocarril, donde “vio las condiciones de esta ruta tan complicada con curvas tan difíciles y cerradas”.
Asimismo, dio a conocer que se ha firmado un convenio con la empresa Ferrocarril Mexicano (Ferromex) para que corra con los gastos de elaboración del proyecto, cuyo costo oscila por los 50 millones de pesos.
Resaltó que se contempla que el libramiento se ubique en la zona oriente: que salga de la estación Barros Sierra, en la capital, y culmine en la estación de Calera de Víctor Rosales.
El costo total de la obra sería de 2 mil millones de pesos y se espera que el recurso se etiquete en el Presupuesto de Egresos 2017.
El gobierno del estado fue el encargado de contratar a la empresa que elaboró el análisis de costo-beneficio, con el que se espera obtener el folio del proyecto para en un mediano plazo iniciar la construcción de la obra, puntualizó el director del Centro Zacatecas de la SCT.